বেপরোয়া ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা সারাদেশে যেন এক আতঙ্কের নাম। দিন কিংবা রাত, ঢাকার মূলসড়ক, অলিগলি, এমনকি ফ্লাইওভার সর্বত্র দাপিয়ে বেড়াচ্ছে এই অটোরিকশা। তবে, লাখ লাখ এ যানবাহনের নেই কোনো ধরনের বৈধতা। পতিত আওয়ামী লীগ সরকারের সময় ব্যাটারি অটোরিকশা বানাতে দেওয়া হলেও ছিল না কোনো নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা। ফলে প্রতিনিয়ত বাড়ছে দুর্ঘটনা, সৃষ্টি হচ্ছে যানজটের।
এসব দুর্ঘটনার দৃশ্য রাজধানীসহ সারাদেশের। কখনও দেখা যাচ্ছে গতির ঝড় তুলতে যেয়ে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার স্বীকার হচ্ছে অটোরিকশা। কখনও ওভারটেক কিংবা গতির চাপে চাকা খুলে পরে দুর্ঘটনার কবলে পড়ছে বাংলার টেসলা।
বৈধতা না থাকলেও দিব্যি চলছে এসব যান। প্রশ্ন উঠছে—কীভাবে চলছে, কারাই বা করছে নিয়ন্ত্রণ? এর খোঁজে নামে আরটিভি। দেখা যায় ঢাকায় অলিতে-গলিতে রাস্তাঘাট কিংবা অন্যের জায়গা দখল করে গড়েছে অটোরিকশার গ্যারেজ।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, কেউ কেউ পাড়া মহল্লার বিভিন্ন নেতাদের ম্যানেজ করে চালাচ্ছে এসব গ্যারেজ। কিছু গ্যারেজ আবার খুলে বসেছে খোদ নেতারাই।
প্রতিদিন সারাদেশে ৪০ থেকে ৫০ লাখ আর ঢাকায় ৮ থেকে ১০ লাখ অটোরিকশা চলাচল করে। এতে প্রায়ই দুর্ঘটনার স্বীকার হয়ে রাজধানীসহ সারাদেশের হাসপাতালে ভর্তি হন যাত্রীসহ চালকরা।
চিকিৎসকরা জানান, প্রতিদিন অসংখ্য লোক দুর্ঘটনার কবলে পরে আসছে পঙ্গু হাসপাতালে।
বিদ্যুতের অপচয় রোধ, জনগণের জীবনযাত্রা ও অর্থনৈতিক উন্নয়নে এসব বাহন নেতিবাচক প্রভাব ফেলে বলে মনে করেন বিশেষজ্ঞরা। তাই অচিরেই এসব যানের নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন বলে জানান তারা।
